Öldruck im Leerlauf

[Jürgen Sch.]

Da schon einiges über den Öldruck geschrieben und nachgefragt wurde...
hier mein Beispiel nach ca. 200 Kilometern Autobahnfahrt -(heute/Geschwindigkeit zwischen 140 - 200 km/h/Leerlauf bei ca. 750 rounds laut Anzeige/Außentemperatur ca. 23 - 24 Grad, aber schwül in Ffm):

1470

...weiter ist er noch nie gesunken :)

PS: Ölwechsel vor ca. 14000 Kilometern :rolleyes: - Mache ich demnächst !


MfG - j.

[j.-tommy]

bis 1 darf er schon sinken...


aber 460km und kurz vor reserve und das auf der bab, ist für nen 260er auch ganz gesund...:eek: , da war der anteil von 200 schon relativ hoch...:D , denn bei 140 wäre das ganz schön fett...:(

das sind ja 320er werte... ;)

[Jürgen Sch.]

gebe ich Dir recht :D -
ABER.... er war nicht volgetankt und den Tageskilometerzähler hatte ich auch nicht auf Null gestellt.

MfG - j.

[j.-tommy]

gebe ich Dir recht :D -
ABER.... er war nicht volgetankt und den Tageskilometerzähler hatte ich auch nicht auf Null gestellt.

MfG - j.

:shutup: :shutup: :shutup:

:D

[b.sacco]

.....deine Leerlaufdrehzahl ist bei 750 Umin in warmen Zustand.?...:(
....also wenn mein M103 schön warmgefahren ist hält er sich sich bei ähnlichen Aussentemperaturen in gleichwertigem Öl - Druckbereich auf....meine Leerlaufdrehzahl pendelt sich dann irgendwo bei 500 - 550 Umin, ein.........iss natürlich Alles Einstellungssache !

greetz, Steff

[Jürgen Sch.]

gesagt, tendiert er lt. Anzeige zu 700 rounds und der Motor steht - so soll es auch bleiben - absolut ruhig - kein Schütteln, pp - obwohl....ich müsste mal die Kerzen erneuern :o

MfG - j.