Motor geht schlagartig aus

[Jürgen Sch.]

Hallo MB Freunde - folgendes ist geschehen:
Fahre einen 260 e, Bj. 9/89 - 302000 km - Schalter
Motor läuft wunderbar ruhig - auch im Stand-
Letzte Woche sprang er nach dem Tanken nicht gleich an - vollkommen un-
gewöhnlich - nach dem 2. Versuch sprang er ohne Rütteln und Aussetzern an
als wäre nie was gewesen.
Gestern ging er während der Fahrt aus, als hätte man den Zündschlüssel
rumgedreht. Alle Kontrollleuchten im Kombiinstrument waren an.
Nach dem 2. Starten sprang er wie oben beschrieben wieder an -
ohne Schütteln und lief wie gewohnt ruhig.
Also Nachschau - nichts lose - beim ersten Blick nichts Verdächtiges.
Verteilerkappe abgemacht - ist schon sehr lange drauf - dementsprechender
Abbrand auf den Kontakten und dem Rotor:eek: . Aber ich hatte das Gefühl, dass der Kohlestift in der Mitte leicht fest war - es war also ein deutlicher Widerstand spürbar beim Herunterdrücken - danach ging er wie gewohnt
gegen den Federdruck.
Könnte, wenn der Stift nicht im Rotor anliegt, es zu diesem Ausgehen kommen?
Saubergemacht - heute läuft er wieder normal - bis jetzt nichts passiert.
PS: Natürlich neue Kappe und Rotor bestellt

Was meint Ihr?

MfG -J.

[Christian_CK]

Ich hatte einst die selbe Symptomatik bei meinem 190E 2.6 (identischer Motor/Technik zu deinem!) gehabt.
Es war ein Relais im Motorraum, glaub das KPR-Kraftstoffpumpenrelais welches dutzende kalter Lötstellen hatte.
Also habe ich alle Kontakte entlötet und wieder verlötet, mit dem Ergebnis das seit dem Ruhe war.

[Jürgen Sch.]

Habe Kappe und Rotor erneuert - waren wie schon gesagt ziemlich fertig.
Zusätzlich habe ich das KPR erneuert - bis jetzt wieder alles ok.

Danke - MfG - J.