fleibaka
23.04.2010, 03:27
der Kleine meiner Schwester brauchte dringend optisches Tuning und zugleich neue Sommerreifen.
Also ins Lager geschaut und Avantgarde Felgen vom W210 rausgekramt.
Bzgl. der Bereifung fiel die Entscheidung auf 205/50 R16 87V mit 1,6% geringerem Abrollumfang. Das sollte also kein Problem darstellen.
Die Felgen haben die Grösse: 7,5 x 16 Et 41.
Nach der Montage waren dann knapp 12 cm zwischen Reifen und Radhaus, das sah mal richtig scheiße aus...
Also Federn mit 40 mm Tieferlegung von Vogtland verbaut. Da die Mopf 0 Modelle grundsätzlich höher sind, als die Mopf-Ausführungen, kam das Auto satt runter.
Zu satt !
Vorne 4er und hinten 3er Gummis haben dann die gewünschte Tieferlegung gebracht.
Das nächste Problem stellte der Kat dar, der sich nur 5 cm über der Strasse befand. :eek:
Wieder nicht fahrbar. :(
Also: komplette Auspuffanlage raus, die Krümmerdichtung erneuert und die Krümmer hitzebeständig lackiert. Große Freude: beide Vorkats sehen aus wie neu.:thumbsup:
Mit Hilfe von 160 kg (2 Mann), einem Wagenheber, 2 Gurten und nachdrücklicher Gewalt bekam der Mittelschaldämpfer die Form, die für eine einwandfreie Verlegung nötig ist, verpasst.
Der Kat wurde hierbei an den Ausgangsrohren mit einem Wagenheber und einer Knarrenverlängerung unterstützt, der Gurt verhinderte ungewolltes Verdrehen, 160 kg hingen federnd am Ende des Mittelschalldämpfers.
Mit einem gammeligen Schalldämpfer hätte ich das nicht machen wollen.
ca. 15 cm Bodenfreiheit sind das Ergebnis, der Getriebehalter läßt sich spannungsfrei montieren. So hat sich der Hersteller das gedacht.
Dann heute endlich zum TÜV.
Die Eintragung ist ein Traum: auch genehmigt: 205/50 R16 87V auf LM-Rad 7,5x16 Et41 vom W210.
Das ist ein Freifahrtschein für einen riesigen Pool an Felgenformen.:thumbsup:
So, nun noch ein paar Bilder, ich denke das passt so.
Bonny
Also ins Lager geschaut und Avantgarde Felgen vom W210 rausgekramt.
Bzgl. der Bereifung fiel die Entscheidung auf 205/50 R16 87V mit 1,6% geringerem Abrollumfang. Das sollte also kein Problem darstellen.
Die Felgen haben die Grösse: 7,5 x 16 Et 41.
Nach der Montage waren dann knapp 12 cm zwischen Reifen und Radhaus, das sah mal richtig scheiße aus...
Also Federn mit 40 mm Tieferlegung von Vogtland verbaut. Da die Mopf 0 Modelle grundsätzlich höher sind, als die Mopf-Ausführungen, kam das Auto satt runter.
Zu satt !
Vorne 4er und hinten 3er Gummis haben dann die gewünschte Tieferlegung gebracht.
Das nächste Problem stellte der Kat dar, der sich nur 5 cm über der Strasse befand. :eek:
Wieder nicht fahrbar. :(
Also: komplette Auspuffanlage raus, die Krümmerdichtung erneuert und die Krümmer hitzebeständig lackiert. Große Freude: beide Vorkats sehen aus wie neu.:thumbsup:
Mit Hilfe von 160 kg (2 Mann), einem Wagenheber, 2 Gurten und nachdrücklicher Gewalt bekam der Mittelschaldämpfer die Form, die für eine einwandfreie Verlegung nötig ist, verpasst.
Der Kat wurde hierbei an den Ausgangsrohren mit einem Wagenheber und einer Knarrenverlängerung unterstützt, der Gurt verhinderte ungewolltes Verdrehen, 160 kg hingen federnd am Ende des Mittelschalldämpfers.
Mit einem gammeligen Schalldämpfer hätte ich das nicht machen wollen.
ca. 15 cm Bodenfreiheit sind das Ergebnis, der Getriebehalter läßt sich spannungsfrei montieren. So hat sich der Hersteller das gedacht.
Dann heute endlich zum TÜV.
Die Eintragung ist ein Traum: auch genehmigt: 205/50 R16 87V auf LM-Rad 7,5x16 Et41 vom W210.
Das ist ein Freifahrtschein für einen riesigen Pool an Felgenformen.:thumbsup:
So, nun noch ein paar Bilder, ich denke das passt so.
Bonny