Nachwinterimpressionen

[ex Vento]

so sieht ein Dieselfilter nach 4 Monaten/ 25tkm österreichischem Winter aus:eek:
http://img714.imageshack.us/img714/3348/dieselfilter.jpg (http://img714.imageshack.us/i/dieselfilter.jpg/)

Und die Borke auf dem Keilriemen ist kein Rost oder abplatzende Beschichtung sondern Salz:( (und ich weiß, meine Kopfdichtung ist leicht inkontinent, daß ist sie aber schon seit mindestens 154tkm und wirds wohl auch noch die nächsten paar Hunderttausend sein:D )

http://img240.imageshack.us/img240/9347/dmpfer.jpg (http://img240.imageshack.us/i/dmpfer.jpg/)

[2.5litertee]

Ich werd ja vielleicht alt aber ich sehe auf deinen NICHT HIER HOCHGELADENEN BILDERN keinen Keilriemen

[Alpha]

seh ich irgendwie auch nicht :(

und mach ma sauber da die bude, is ja eklig! :eek:

[ex Vento]

Sollte auch Dämpfer heißen:(
Saubermachen?? Der Wagen läuft 80tkm im Jahr, ich bin 16 Std. am Tag außer Haus, da habe ich besseres zu tun, als den zu wienern. Der Bock muß laufen und nein, ich lasse ihn (technisch) nicht verkommen, das kann der "Chef" bestätigen:thumbsup:

[Alpha]

hmm, meiner meinung nach gehört auch sauberkeit zur technischen pflege

[124benz87]

also bei mir heißt das vorbeugende Instandhaltung, duch regelmäßiges Saubermachen kann man Fehler früher erkennen, bzw das Salz kann keinen Schaden anrichten, der dann teuer wird. Und wen du keine Zeit hast, auch ein Workaholic hat mal Tag frei und dann lass es halt machen :D

[ex Vento]

Dann werd ich wohl mal den Höchdruckreiniger reinhalten:cool:
Was zu beachten beim Diesel?

[2.5litertee]

Dann werd ich wohl mal den Höchdruckreiniger reinhalten:cool:
Was zu beachten beim Diesel?
Vorher haube auf und Motor aus.

[Mark-RE]

Das Salz sollte man nach dem Winter einfach mit warmen Wasser rauswaschen.

Den Dreck und die Ölkrusten kann man getrost dranlassen, ist reiner Korosionsschutz.
Welche Fehler man darunter erkennen kann, versteh ich nicht.

Wichtig ist nur, dass man vor größeren Reps alles chick sauber kärchert, weil man sonste den Ölsand überall dazwischen hat, wo er nciht hin gehört.

[124benz87]

Hallo Mark
also bei mir hats funktioniert. Nachdem mein Motor sauber war konnten wir auch das Kühlwasserleck ausfindig machen, ham wir beim versifften Motor nicht gefunden weil alles gleich dreckig und naß war. Es war die Kühlwasserpumpe!

Soviel dazu

Schöne grüße Jürgen

PS. Rost bei nem Alu-Motorblock???? :(
Das bischen was da bei mir nach 23 Jahren Korridiert ist, sind Peanuts

[ex Vento]

PS. Rost bei nem Alu-Motorblock???? :(
Das bischen was da bei mir nach 23 Jahren Korridiert ist, sind Peanuts

Der OM601-3 hat ein Graugußblock (ich glaube Eisenwerke Brühl, werde mal nachschauen, wenn ich ihn sauber mache) nur der Kopf ist aus Alu (mal schaun, ob der Daimler den selber gegossen hat)