mike_280
24.06.2007, 23:30
Hi,
hab da mal ein paar Fragen gezüglich der Automatik. Ich fahre einen W210 mit dem 280er (M104) Motor und einem 722.5 Getriebe. Letztes Jahr im Frühjahr, bemerkte ich ein rutschendes Schalten zwischen Gang 2 und 3 während der Aufwärmphase im Teillastbereich. Im Internet fand ich eine Beschreibung zum Wechsel des betreffenden Federpaketes, also wollte ich bei meinem freundlichen Teilemann einen neuen Druckstift dafür haben, doch er fand das Teil nicht im EPC. Also bestellte ich den verstärkten der in der Anleitung erwähnt wurde. Es folgte ab diesem Zeitpunkt ein ordentlicher Schaltruck beim Gangwechsel, wen wunderts :rolleyes: . Nun will ich den loswerden und das Federpaket wieder gegen ein orginales Tauschen, nur woher die Teilenummer??? Im EPC scheint da nix drin zu sein :( .
Nun meine ich aber auch ein kurzes rutschen beim Gangwechsel von 3 auf 4 zu bemerken, allerdings nur bei hoher Last, sprich viel Gas und hohe Drehzahl. Könnte mir das aber auch nur einbilden, aber da bahnt sich was an...bestimmt. Da gibts doch bestimmt auch einen Druckstift den man gleich mitwechseln könnte. Kann es sein das die Federn über die Jahre an Kraft verlieren? Wo sitzt dieser Druckstift (Bild)? Gleiches Problem wie oben, Teilenummer?
Kann die Modelierdruckdose Verschleiß haben? Wie würde sich das äußern?
Der Wagen hat jetzt 150tkm runter und da sollten doch noch ein paar drin sein bis zur Komplettrevision, oder?
Vielen Dank im voraus für eure Hilfe.
Gruß
Mike
hab da mal ein paar Fragen gezüglich der Automatik. Ich fahre einen W210 mit dem 280er (M104) Motor und einem 722.5 Getriebe. Letztes Jahr im Frühjahr, bemerkte ich ein rutschendes Schalten zwischen Gang 2 und 3 während der Aufwärmphase im Teillastbereich. Im Internet fand ich eine Beschreibung zum Wechsel des betreffenden Federpaketes, also wollte ich bei meinem freundlichen Teilemann einen neuen Druckstift dafür haben, doch er fand das Teil nicht im EPC. Also bestellte ich den verstärkten der in der Anleitung erwähnt wurde. Es folgte ab diesem Zeitpunkt ein ordentlicher Schaltruck beim Gangwechsel, wen wunderts :rolleyes: . Nun will ich den loswerden und das Federpaket wieder gegen ein orginales Tauschen, nur woher die Teilenummer??? Im EPC scheint da nix drin zu sein :( .
Nun meine ich aber auch ein kurzes rutschen beim Gangwechsel von 3 auf 4 zu bemerken, allerdings nur bei hoher Last, sprich viel Gas und hohe Drehzahl. Könnte mir das aber auch nur einbilden, aber da bahnt sich was an...bestimmt. Da gibts doch bestimmt auch einen Druckstift den man gleich mitwechseln könnte. Kann es sein das die Federn über die Jahre an Kraft verlieren? Wo sitzt dieser Druckstift (Bild)? Gleiches Problem wie oben, Teilenummer?
Kann die Modelierdruckdose Verschleiß haben? Wie würde sich das äußern?
Der Wagen hat jetzt 150tkm runter und da sollten doch noch ein paar drin sein bis zur Komplettrevision, oder?
Vielen Dank im voraus für eure Hilfe.
Gruß
Mike