Pat
05.07.2009, 17:54
Hallo!
Habe mir kürzlich einen E500 W124 Bj. 94 zugelegt. Bei der probefahrt ist mir schon aufgefallen das der manchmal das Gas nicht richtig annimmt aber ich hab mir gedacht das kann nichts schlimmes sein. Ich hab den trotzdem gekauft weil der sonst in einem Top Zustand ist. Überhaupt kein Rost und erst 170tkm. gelaufen. Es ist ein Japanmodell. Nun beschreib ich das Problem mal etwas genauer: Ist der Motor kalt läuft er astrein. Hängt super am Gas. Auch wenn er dann heiß ist, doch stell ich den Wagen dann mal für ne viertelstunde ab und will dann weiter wenn der motor noch heiß ist, fängt er an zu ruckeln. Richtig schlimm ist das beim anfahren. Da komm ich kaum von der stelle und Fehlzündungen hat er dann ab und zu auch noch. Aber hat er dann so 2000U/min nimmt er schlagartig Gas an und drückt mich so in den Sitz! Aber nicht immer, ab und zu kann ich dann auch wieder ganz normal anfahren. Ich bin ziemlich ratlos weil Luftmassenmesser, Zündkerzen, Verteilerkappe und Verteilerfinger schon neu sind. Zündkabel sind in Ordnung. Ich hab Fehlerspeicher auslesen lassen und die konnten nichts finden. ASR lampe leuchtet. Konnte auch nicht gelöscht werden. Ich schätze das das ASR vom Vorgänger deaktiviert wurde um mehr Spaß zu haben. Ich hoffe einer von Euch kann mir helfen! Danke im Vorraus!
MFG Pat
Habe mir kürzlich einen E500 W124 Bj. 94 zugelegt. Bei der probefahrt ist mir schon aufgefallen das der manchmal das Gas nicht richtig annimmt aber ich hab mir gedacht das kann nichts schlimmes sein. Ich hab den trotzdem gekauft weil der sonst in einem Top Zustand ist. Überhaupt kein Rost und erst 170tkm. gelaufen. Es ist ein Japanmodell. Nun beschreib ich das Problem mal etwas genauer: Ist der Motor kalt läuft er astrein. Hängt super am Gas. Auch wenn er dann heiß ist, doch stell ich den Wagen dann mal für ne viertelstunde ab und will dann weiter wenn der motor noch heiß ist, fängt er an zu ruckeln. Richtig schlimm ist das beim anfahren. Da komm ich kaum von der stelle und Fehlzündungen hat er dann ab und zu auch noch. Aber hat er dann so 2000U/min nimmt er schlagartig Gas an und drückt mich so in den Sitz! Aber nicht immer, ab und zu kann ich dann auch wieder ganz normal anfahren. Ich bin ziemlich ratlos weil Luftmassenmesser, Zündkerzen, Verteilerkappe und Verteilerfinger schon neu sind. Zündkabel sind in Ordnung. Ich hab Fehlerspeicher auslesen lassen und die konnten nichts finden. ASR lampe leuchtet. Konnte auch nicht gelöscht werden. Ich schätze das das ASR vom Vorgänger deaktiviert wurde um mehr Spaß zu haben. Ich hoffe einer von Euch kann mir helfen! Danke im Vorraus!
MFG Pat