Könntet ihr...

[AndiM 300TD]

...euch bitte mirzuliebe mit folgendem kutz auseinandersetzen :D

http://www.motor-talk.de/t1434286/f153/s/thread.html

http://www.motor-talk.de/t1434284/f153/s/thread.html

Wär wirklich wichtig für mich, will jetzt eine 3-Monats Sommer und Reparaturpause einlegen...und such schon mal alle Teile zusammen...

[3litercoupé]

ooohhh... spricht keiner mit dir bei motortalk... das is hier eben anders.... :D



aber mal ehrlich.. du kennst dich doch aus mit autos... und viel is ja nicht an der lenkung... was geräusche macht....

der lenkzwischenhebelrepsatz ist pauschal nach 10 jahren oder 200.000 zu tauschen je nachdem was vorher eintritt... :D

vorher gibts nix zu wundern über geräusche.... sind die traggelenke aus dem zubehör...??

[E500 AMG]

Zum ersten Thema tippe ich auf den Lenkungsdämpfer, war Damals bei meinem 230E auch.

Zum zweiten Thema hmm... Traggelenke hätt ich gesagt, wenn die nicht neu wären.

[epsigon]

Hallo,


der Leängungsdämpfer ist das kleinste Problem, schlimm kann es werden wenn der Simmerring vom Lenkgetriebe sein Geist auf gibt, also mal nach schauen ob es da schon ölt.

Ich weiß nicht wie alt oder wieviel Km Dein Auto runter hat, aber eingentllich sind alle Gummis dran und die ganzen Verschleissteile, hast Du mal geschaut ob noch genug Hydrauliköl da ist.

Also wichtig ist das das Lenkgetrieb (simmerring) dicht ist, bei so einen Überfahren kann sich im Lenkgetriebe eine enormer Druck aufbauen und den Simmerring schädigen und 1000 Euro sind futsch!!

Gruß
Epsigon

[AndiM 300TD]

AHAAAAAAAA. Mir geht ein Licht auf :eek:

Kein wunder ist bei MT nix mehr los...wenn ihr alle weg seid...:p


Sodele, also:

1)Mein Dicker wird am 2. Mai ganze 18 Jährchen alt und hat rund 380 000 km runter...

2) An der Lenkung wurde NICHTS getauscht, da hab ich wohl einen Repstau. Was brauch ich denn alles für die korrekte Reparatur?

3) Tragegelenke sind ORIGINAL MB, die verstärkten für Krankenwagen und Sonderfahrzeuge:0022:

4)Ölen tut nichts, Servoöl hat nicht abgenommen,...


Was jetzt noch kommen soll ist alles Mögliche...
-der Scheibenwischer quietscht, das will ich abstellen. Was kann´s sein?

-im Heckbereich muss ich Verkleidungen ruhigstellen

-ESSD reparieren...oder zumindest versuchen :D

-Bremse drückt sich unterschiedlich: Mal gleich, mal muss ich latschen. Habe mal die Geber- uNd Nehmerzylinder der Kupplung gewechselt...und vllt Luft im System?

- Umrüstung auf Bremsen vom 300TD Turbo oder die 24V Bremse vom 300TE-24 (wäre dankbar für Tips und Anregungen bzgl Machbarkeit, Problemen, Kosten...)

-Unterboden und Hohlräume mit Fluidfilm und Permafilm. Wollte Sandern, aber mal eben 150 Ocken für ´ne Druckbecherpistole?? :confused: Leihen weis ich auch keinen...



-bissle Rost ausbesser...

-Wagenheberaufnahmen ausbessern (was ist denn für ein graues Zeug auf dem Schweller? Was ist das drunter für gummiartiges Zeug?)

Falls ihr noch Tips&Tricks auf Lager habt, was man bei einem weitgereisten wie meinem noch so alles machen könnte...immer herdamit! Such z.B. ne Möglichkeit nen Dosenhalter einzubauen (NEIN, NICHT AN DIE TÜREN WIE IN DEN USA-MODELLEN!!!), etc...

[AndiM 300TD]

PS:

WDB 124 190 1 F 11 07 97 *in-3LQPs-Richtung-schiel*

[AndiM 300TD]

ÖHM,...hat nu einer Tips bzgl der Bremse? Hier ist doch auch schon auf 500E-Bremse umgebaut worden...

[3litercoupé]

öööhm... wir haben auch noch hobbys.... zum beispiel fliegen.... :D

[AndiM 300TD]

jaja, auffer Bahn mit 240 :D

[3litercoupé]

wenn ich sage fliegen...dann meine ich auch fliegen....

vorn unser onkeldog.... und hinten das 2te3litercoupe...

ich machs foto....

[onkeldog]

:0022: jo hat heute wieder laune gemacht :D aber wieso zeigste solche komischen bilders? :0021:

[3litercoupé]

wasn daran komisch...... :0021: