300SL (R129) Springt schlecht an

[Sternenmechatroniker]

Hi Leute,

ich weis, Ferndiagnosen sind schwer und schlecht, frage aber trotzdem mal nach:

Ein Kumpel hat einen 300SL (BJ 1993) der wenig gefahren wird. Er sagt, manchmal springt er recht gut an, und manchmal garnet. Ich würde auf den Kraftstoffilter und/oder Kraftstoffpumpe tippen. die halt dem Alter und der geringen Laufleistung (angeblich 60.000km) den geist aufgegeben, bzw Verstopft/verdreckt sind.

Was würden dir M103`er Spezis sagen?

Werde mir eh mal das FZG demnächst genauer ansehen, will aber net ganz unwissend daher kommen, also wisst ihr sontige mögliche Fehlerquellen?

Ich danke schonmal!

[3litercoupé]

meistens sind es haltedruckprobleme...die sich mit neuen einspritzdüsen erledigen... wenn das nicht hilft dann muß noch 2 rückschlagventile in die pumpen rein....

danach springt er immer an wie ne eins....

[Sternenmechatroniker]

Aha, ok, dann lasse ich mir mal die FIN geben und suche die Preise für die E-Ventile raus. Wo sitzten die Rückschlagventile überhaupt?

[3litercoupé]

die sitzen in den kraftstoffpumpen.... die düsen kosten 40 € plus steuer... RG1

[Sternenmechatroniker]

Hola, mensch du bist abba auch ein Wandelndes Lexikon, soviel wie du weisst!

Sage schonmal Dankeschön!