Interessantes

[almandin]

http://www.dettmering-hildesheim.de/KFZ4/kfz4.html

[Aspirin2006]

und was nutzt uns das beim W124 oder W201, der hier doch größtenteils gefahren wird? Der weiß doch nich mal wie Can Bus geschrieben wird oder irre ich da?

[j.-tommy]

und was nutzt uns das beim W124 oder W201, der hier doch größtenteils gefahren wird? Der weiß doch nich mal wie Can Bus geschrieben wird oder irre ich da?

DIESE frage finde ich allerdings mal höchst interessant...:eek:

[Aspirin2006]

"CAN-BUS, das bedeutet Getriebesteuergerät und Motorsteuergerät und Zündschloss gehören zusammen."
Hab ich eben so ergoogelt... und das ist meines Wissens beim W124 und beim W201 ja nicht der Fall... :(

[2.5litertee]

Ne fand aber ab dem 210er auch Verwendung ebenso wie der D2B - Bus am COMAND, aber auch im 202, 220,168,163, 170 usw.
Es mag zwar sein dass ein Großteil hier 201 und 124 fährt, es gibt aber auch Minderheiten hier die ebenso geduldet werden wie Opelfahrer mit faible für MB:mad: deren AUtos (nicht letztere) könnten einen CAN-Bus haben.

[Tailgunner]

Genau, immerhin habe ich in der Vergangenheit auch schon zwei W202 mit CAN-Bus besessen. Und vor ca. vier Jahren gab es ein erstes Treffen zweier W202-Fahrer in Hannover, was als Grundstein für die späteren MB-Freunde-Hannover angesehen werden kann, und wie es dann weiterging, wissen die meisten hier ja... :D

[Aspirin2006]

Ne fand aber ab dem 210er auch Verwendung ebenso wie der D2B - Bus am COMAND, aber auch im 202, 220,168,163, 170 usw.
Es mag zwar sein dass ein Großteil hier 201 und 124 fährt, es gibt aber auch Minderheiten hier die ebenso geduldet werden wie Opelfahrer mit faible für MB:mad: deren AUtos (nicht letztere) könnten einen CAN-Bus haben.

bin ja schon ruhig... :mad: außerdem hab ich ja nichts gegen die anderen Wagen oder Fabriakte geschrieben... ich habe lediglich wissen wollen was es uns als W124 oder W201 Fahrer nützt... darauf kriegt man wohl keine Antwort sondern gleich einen aufn Deckel... :(
@Tailgunner: Wie ist das denn bei dir gelöst? Du hast doch auch nen Comand drin oder? Gabs da auch welche ohne CAN-Bus ?

[2.5litertee]

Das Comand2.0 und 2.5 verfügt über beides CAN und D2B die Geräte für den W163/208 haben kein CAN, was für die verwendung im 124 aber beides kein Problem ist da lediglich Kl.58 hierüber gesteuert wird (und mufulenkrad)also tag/nacht-Schaltung. Der D2B Lichtleiterring ist da eher ein Problem, da alle Peripheriegeräte hierüber kommunizieren, aber auch dafür gibt es interfaces und auch die Leitung kann man nachkaufen, allerdings nur in bestimmten Längen für bestimmte autos...

[Tailgunner]

@Tailgunner: Wie ist das denn bei dir gelöst? Du hast doch auch nen Comand drin oder? Gabs da auch welche ohne CAN-Bus ?
Genau weiß ich es nicht, aber ich gehe mal davon aus, dass es eines ohne CAN-Bus ist, wie von 124185 beschrieben. Das kenne ich auch noch aus meiner W202-Zeit, in den Vormopf W202s wurden auch meistens die Comands aus der M-Klasse verbaut, da diese keinen CAN-Bus hatten. :)

[2.5litertee]

Stimmt CAN gibt es erst ab FBS3

[almandin]

ich wollt das nur mal der öffentlichkeit zeigen, vielleicht isses für den ein oder anderen ja doch interess:o ant

[onkeldog]

Nicht scho schnell meine lieben,.... selbst der w124 hatte schon den Can-Bus verbaut..... zumindest bei den m104 HFM Modellen.

Steuergerät ABS/ASR, Steuergerät EFP, Steuergerät Automatikgetriebe 5G und Steuergerät Einspritzanlage sind über den Datenbus (CAN) miteinander vernetzt.

[camaro]

ich wollt das nur mal der öffentlichkeit zeigen, vielleicht isses für den ein oder anderen ja doch interess:o ant

Ja das ist interessant! Sowas ist doch immer gut zu wissen, auch wenn´s im eigenen Auto nicht drin sein sollte. Weiter so!!