Aspirin2006
27.10.2007, 23:15
Hallo liebe Gemeindemitglieder,
hier stelle ich euch meinen Einbau einer Sony Ericsson HCB-700 vor... nach den letzten Tagen voller Abstinenz jcut es mich nun wieder in den Fingern und wen das stört der möge mich bitte ignorieren!
Und nun Butter bei die Fische!
Als erstes das Paket mit der Freisprecheinrichtung: Was steckt drin? Allerfeinste Technik :D
1 x Kabelbaum mit 4 Strippen (blau: remote, gelb: Telefonstummschaltung, rot: 12V Dauerplus, schwarz: Masse)
1x Display
1x Steuereinheit (Drehrädchen)
1x Lautsprecher
1x Mikrofon
1x Bluetooth- und Kontrollgerät
1x Kupplungsstück Display und Bedieneinheit auf Kontrollgerät
Ansonsten ein Sammelsorium an Befestigungsschrauben, Klettbändern und Kabelbindern, sowie 3 Handbücher!
Nun aber ab an die Arbeit! Wo bringe ich die FSE wohl am besten unter? Mal überlegen, die war im alten 124er doch ganz unpraktisch angebracht... vom Radioschacht aus nach rechts unten gedrückt, sodass sie quasi vertikel am Teppich des Beifahrerfußraumes war... ne... da ist wirklich unempfehlenswert.... erstens kann man dort auf Bedarf keine Teile tauschen bzw Verbindungen überprüfen, zweitens wegen Hitzeentwicklung vom Radio!
Also wohin dann? Hinterm Tacho? Nein, zu aufwendig, außerdem schlecht zu warten... im Getriebetunnel bzw in dem was vom Innenraum zugänglich ist? Nein auch nicht, zu wenig Platz, außerdem schwierig bei Wartungsarbeiten für die Werkstätten! Endlich hatte ich mein Plätzchen gefunden: "Was ist eigentlich wenn ich das Handschuhfach ausbaue? Da dürfte ja wohl gähnende Leere sein! Also ran und nachgeschaut.... tatsächlich, hier bot sich genug Platz um selbst Omas Krückstock zu verstecken! Außerdem passte alles nahezu perfekt: Das Bedienelement kann durch den "Mittelkanal" (nein nicht des viele Wasser mit kleinen Schiffchen bei Minden oder so^^), von dort aus über den Radioschacht und hinter dem Innenleben der Heizung (kA wie man des nun nennt, nicht das Bedienteil sondern noch eins weiter dahinter^^) bis letztendlich zum Handschuhfach.... auch der Lautsprecher, der im Fußraum des Beifahrers montiert werden soll findet seinen weg sehr schnell dorthin, ebenso die Kabellage des Displays... einzigst kompliziert konnte es bei dem Mikrofon werden... jenes wurde dann einfach im Kabellauf/Führungsrohr der Schalter oberhalb der Heizungsrädchen durchgefuhrt und unter der Verkleidung unterm Lenkrad, anschließend hinter der A-Säulenverkleidung hergelegt... um die Funktion zu gewähren, auch wenn das Radio getauscht werden sollte, habe ich mir beim Elektronikladen vor Ort passende Stifte für die isostecker besorgt... an diesen habe ich dann die Stummschaltung und die Remoteleitung angeschlossen... später muss also nur noch das Radio inkl dem dazugehörigen Kabelsatz gewechselt werden... quasi Plug'n'Play! Also alles angeschlossen und miteinander verbunden, zuvor natürlich die Batterie abgeklemmt... dann die Kabel soweit zusammengebunden, dass alles schön geordnet ausschaut...
Anschließend die Holzblende, die Verkleidungen im Fahrerfußraum, die A-Säulenverkleidung und die Schaltkulisse sowie das Handschuhfach eingebaut... das Radio in den dazugehörigen Rahmen eingeschoben und einrasten lassen... Nach getaner Arbeit die Batterie wieder anschließen, die Zündung starten und den Erfolg sehen: Die FSE wartet auf ein Bluetoothfähiges Handy... zack angemeldet, Einstellungen abgeschlossen und das Radio passend eingestellt, dass es Stumm schaltet wenn die FSE eine Aktivität hat...
aufgrund neuer boxen in der Hutablage, welche an die Endstufe angeschlossen sind, musste auch die Verteilung der Höhen, Bässe etc neu eingestellt werden!
Resultat: Eine neue FSE, neue Boxen (Eton 130) und einen rundum zufriedenen Vater :D
hier stelle ich euch meinen Einbau einer Sony Ericsson HCB-700 vor... nach den letzten Tagen voller Abstinenz jcut es mich nun wieder in den Fingern und wen das stört der möge mich bitte ignorieren!
Und nun Butter bei die Fische!
Als erstes das Paket mit der Freisprecheinrichtung: Was steckt drin? Allerfeinste Technik :D
1 x Kabelbaum mit 4 Strippen (blau: remote, gelb: Telefonstummschaltung, rot: 12V Dauerplus, schwarz: Masse)
1x Display
1x Steuereinheit (Drehrädchen)
1x Lautsprecher
1x Mikrofon
1x Bluetooth- und Kontrollgerät
1x Kupplungsstück Display und Bedieneinheit auf Kontrollgerät
Ansonsten ein Sammelsorium an Befestigungsschrauben, Klettbändern und Kabelbindern, sowie 3 Handbücher!
Nun aber ab an die Arbeit! Wo bringe ich die FSE wohl am besten unter? Mal überlegen, die war im alten 124er doch ganz unpraktisch angebracht... vom Radioschacht aus nach rechts unten gedrückt, sodass sie quasi vertikel am Teppich des Beifahrerfußraumes war... ne... da ist wirklich unempfehlenswert.... erstens kann man dort auf Bedarf keine Teile tauschen bzw Verbindungen überprüfen, zweitens wegen Hitzeentwicklung vom Radio!
Also wohin dann? Hinterm Tacho? Nein, zu aufwendig, außerdem schlecht zu warten... im Getriebetunnel bzw in dem was vom Innenraum zugänglich ist? Nein auch nicht, zu wenig Platz, außerdem schwierig bei Wartungsarbeiten für die Werkstätten! Endlich hatte ich mein Plätzchen gefunden: "Was ist eigentlich wenn ich das Handschuhfach ausbaue? Da dürfte ja wohl gähnende Leere sein! Also ran und nachgeschaut.... tatsächlich, hier bot sich genug Platz um selbst Omas Krückstock zu verstecken! Außerdem passte alles nahezu perfekt: Das Bedienelement kann durch den "Mittelkanal" (nein nicht des viele Wasser mit kleinen Schiffchen bei Minden oder so^^), von dort aus über den Radioschacht und hinter dem Innenleben der Heizung (kA wie man des nun nennt, nicht das Bedienteil sondern noch eins weiter dahinter^^) bis letztendlich zum Handschuhfach.... auch der Lautsprecher, der im Fußraum des Beifahrers montiert werden soll findet seinen weg sehr schnell dorthin, ebenso die Kabellage des Displays... einzigst kompliziert konnte es bei dem Mikrofon werden... jenes wurde dann einfach im Kabellauf/Führungsrohr der Schalter oberhalb der Heizungsrädchen durchgefuhrt und unter der Verkleidung unterm Lenkrad, anschließend hinter der A-Säulenverkleidung hergelegt... um die Funktion zu gewähren, auch wenn das Radio getauscht werden sollte, habe ich mir beim Elektronikladen vor Ort passende Stifte für die isostecker besorgt... an diesen habe ich dann die Stummschaltung und die Remoteleitung angeschlossen... später muss also nur noch das Radio inkl dem dazugehörigen Kabelsatz gewechselt werden... quasi Plug'n'Play! Also alles angeschlossen und miteinander verbunden, zuvor natürlich die Batterie abgeklemmt... dann die Kabel soweit zusammengebunden, dass alles schön geordnet ausschaut...
Anschließend die Holzblende, die Verkleidungen im Fahrerfußraum, die A-Säulenverkleidung und die Schaltkulisse sowie das Handschuhfach eingebaut... das Radio in den dazugehörigen Rahmen eingeschoben und einrasten lassen... Nach getaner Arbeit die Batterie wieder anschließen, die Zündung starten und den Erfolg sehen: Die FSE wartet auf ein Bluetoothfähiges Handy... zack angemeldet, Einstellungen abgeschlossen und das Radio passend eingestellt, dass es Stumm schaltet wenn die FSE eine Aktivität hat...
aufgrund neuer boxen in der Hutablage, welche an die Endstufe angeschlossen sind, musste auch die Verteilung der Höhen, Bässe etc neu eingestellt werden!
Resultat: Eine neue FSE, neue Boxen (Eton 130) und einen rundum zufriedenen Vater :D